Placa de acero al carbono S355

El S355 es un acero estructural de baja aleación de alta resistencia (HSLA) conforme a la norma europea, caracterizado por su resistencia a la tracción media, excelente soldabilidad y una resistencia al impacto garantizada a temperaturas inferiores a cero grados. Regulado por la serie de normas EN 10025, ofrece una relación resistencia‑peso superior a la de los aceros al carbono convencionales como el S235 y el S275, lo que lo convierte en una opción de primera elección para estructuras soldadas y atornilladas críticas en entornos exigentes.
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Detalles del producto

El S355 es un acero estructural de baja aleación de alta resistencia (HSLA) conforme a la normativa europea, caracterizado por su resistencia a la tracción media, excelente soldabilidad y una resistencia al impacto garantizada a temperaturas inferiores a cero grados. Regulado por la serie de normas EN 10025, ofrece una relación resistencia‑peso superior a la de los aceros al carbono convencionales como el S235 y el S275, lo que lo convierte en una opción de primera elección para estructuras soldadas y atornilladas críticas en entornos exigentes.

Las propiedades del acero estructural S355 son superiores a las del acero S235 y S275 en cuanto a la resistencia a la fluencia y la resistencia a la tracción.

Las siguientes letras y números explican el significado del grado de acero S355.

  • “S” es la abreviatura de “acero estructural”
  • “355” se refiere al valor mínimo de límite elástico para aceros planos y largos de espesor ≤ 16 mm.
  • “JR” significa que el valor de la energía de impacto es como mínimo 27 J a temperatura ambiente (20 °C).
  • “J0” puede soportar una energía de impacto de al menos 27 J a 0 °C.
  • “J2” corresponde a un valor mínimo de energía de impacto de 27 J a -20 °C.
  • “K2” se refiere a que el valor mínimo de energía de impacto es de 40 J a -20 °C.

Nombre del producto

Placa de acero al carbono S355

Material

S355JR (1.0045),

S355J0 (1.0553),

S355J2 (1.0577) y

S355K2 (1.0596).

Superficie

Galvanizado con recubrimiento de color natural o personalizado

Técnica

laminado en caliente o laminado en frío

Aplicación

El S355 es un acero al carbono utilizado en edificios, puentes, buques, vehículos y otras estructuras, que debe poseer una determinada resistencia y, cuando sea necesario, requerir buen comportamiento frente a impactos y adecuadas propiedades de soldabilidad.

Estándar

DIN GB JIS BA AISI ASTM EN GOST, etc.

Tiempo de entrega

En un plazo de 7 a 15 días hábiles tras la recepción del depósito o de la carta de crédito.

Embalaje de exportación

Paquete de tiras de acero o embalaje marítimo apto para el transporte marítimo

Capacidad

250.000 toneladas/año

Pago

T/T, L/C, Western Union, etc.

Rango de aplicación de la placa de acero al carbono

La placa de acero al carbono S355 es un acero al carbono utilizado en edificios, puentes, buques, vehículos y otras estructuras, que debe poseer una determinada resistencia y, cuando sea necesario, requerir buen comportamiento frente a impactos y aptitud para la soldadura.

Embalaje y entrega
La chapa de acero al carbono se embalará en un envase apto para el transporte marítimo, como haces de tiras de acero. Si tiene alguna solicitud especial al respecto, por favor infórmenos con antelación.

1).20 pies GP: 5898 mm (longitud) x 2352 mm (ancho) x 2393 mm (altura)

2).40 pies GP: 12032 mm (longitud) x 2352 mm (anchura) x 2393 mm (altura)

3).40 pies HC: 12032 mm (longitud) x 2352 mm (ancho) x 2698 mm (altura)

 

Embalaje y envío

Nuestra empresa ha obtenido la certificación del sistema de gestión de la calidad ISO 9001. Nuestros productos de laminación cuentan con los certificados CE, EN 10204, ASTM, así como los correspondientes a las sociedades de clasificación, CASO, BIS, entre otros. Todos nuestros clientes valoran positivamente nuestros productos. Nos complace ser su sólido socio.

 

 

Áreas de aplicación

El acero se utiliza ampliamente en talleres de estructuras metálicas, armazones de puentes, estructuras principales de edificios de gran altura y en la construcción de infraestructuras (como carreteras y oleoductos y gasoductos). Sus elevadas propiedades de resistencia garantizan la estabilidad bajo carga y un buen desempeño ante sismos. En la fabricación naval, el acero se emplea para construir cascos, cubiertas y componentes internos. Las bobinas laminadas en caliente aprovechan su capacidad portante para adaptarse a entornos exigentes.

 

 

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